Energiasäästlik suruõhuvarustus auto „kukil” väikesel pinnal – näiteks liikuvale ehitusplatsile – on võimalik uute ehituskompressoritega M57 Utility ja M58 Utility.
Eriti teepiirete ehitajad võivad uue M58 Utility üle rõõmu tunda. Diislitahmafiltriga (DPF) Kubota mootoriga varustatuna, mis vastab täielikult Ameerika Ühendriikide direktiivile TIER 4 final, võib seda Euroopas kasutada igal keskkonnalal. Ühtlasi ehitati ümber ka senine esimudel M57 Utility. Mõlemal mudelil on alles eriti veokite veokasti paigaldamise puhul olulised kompaktsed mõõtmed, üles suunatud heitgaasi väljalaskeava ja läbimõeldud pealisehitus.
Lisaks tuntud ja hinnatud 7-baarisele versioonile, mille tootlikkus on nagu seni 5,1 m³/min, on nüüd saadaval näiteks pritsitöödeks versioon tootlikkusega 4,35 m³/min maksimaalrõhul 10 bar.
Nutika juhtimissüsteemiga Sigma Control Smart (SCM), mis on kogu tooteseeria varustuses, on võimalik rõhku lihtsalt ja täpselt 0,1 baari kaupa kuni 5 baarini vähendada. Õigesti seatud rõhk aitab kulumise eest kaitsta ühendatud puurvasaraid, mis töötavad optimaalselt 6 bar juures. Värviline juhtimissüsteemi ekraan annab ülevaate kõigist tööparameetritest, teatab häiretest ja näitab aegsasti lähenevaid hooldustöid.
Väga lihtsalt teostatav hooldus
Mobilairi tooteseeria hooldussõbralikkus on ka mõlema kompaktse Utility mudeli puhul tähtsal kohal. Seadmete ülesehitus on põhimõttega, et kõik hoolduskohad on peale juurdepääsupaneeli eemaldamist veokasti poolsest küljest hästi ligipääsetavad. Seadmeid tangitakse esiküljelt. Välispinnale toodud hooldusühenduste kaudu saab töövedelikud mugavalt välja lasta ilma seadet üles tõstmata.
Sügava asetusega suruõhuvõtukraan ja metallklapiga kaitstud käitaja juhtpaneel paistavad hästi silma. Mõlemat on lihtne kasutada, kui seade on paigaldatud veoauto veokastile.
Külmumisvastane süsteem koos valikulise lisavarustusena saadaval oleva tööriistade õlitajaga kaitseb ühendatud tööriistu korrosioonikahjustuste ja külmumise eest.
Kõrgemate nõudmiste puhul suruõhu kvaliteedile saab M57 Utility ja M58 Utility valikuliselt varustada ka suruõhu järeljahutiga.
Sigma-profiiliga Kaeseri kruvikompressoriplokki käitab otse, ilma ülekandekadudeta säästlik Kubota diiselmootor (M58 Utility puhul koos DPF-iga) ja sisseehitatud paak annab võhma üle 10 tunni kestvaks töövahetuseks.
09. 09 15 , Trükkimine lubatud – soovime kinnitust