Rubriigis „Intervjuud KAESERi ekspertidega“ räägime oma suruõhuspetsialistidega, kes töötavad tootejuhtide ja hooldustehnikutena. Teeme nendega juttu praegustest arengutest ja uuendustest, kuid heidame pilgu ka klienditeeninduse ja müügi valdkonda.
KAESER MOBILAIR kompressorid on varustatud intelligentsete juhtseadmetega. Värkseim uuendus: SIGMA CONTROL MOBIL 2.
Rääkisime tootejuhi Ralf Herethiga, et saada teada uue kompressori juhtseadme eelistest.
Mobiilsete kompressorite spetsialist on andnud märkimisväärse panuse MOBILAIRi seeria arendamisse ja edusse.
Härra Hereth, alustame ülevaatega. Mille poolest KAESER MOBILAIR seadmed eristuvad teistest kompressoritest?
KAESER MOBILAIRi kompressorid on äärmiselt vastupidavad masinad, mis toodavad 1 kuni 48 m³ mobiilset suruõhku minutis. Oma laia tootevalikuga suudame teenindada üle maailma kõiki müügipiirkondi nende erinevate kliimatingimuste ja seadusandlusega. Valikus olevad ajamid ulatuvad tõhusast bensiinimootorist ja madala heitgaasiga diiselmootorist kuni heitmevaba elektrimootorini.
Kõik MOBILAIRi seadmed toodetakse KAESERi Coburgi kaasaegses tootmishoones. Suruõhu tootmise südameks on ülitõhus SIGMA PROFIILIGA kruvikompressori plokk. Seega kehtib ka kõikide MOBILAIRi kompressorite puhul: Rohkem suruõhku väiksema energiakuluga.
Te olete KAESERis töötanud üle 40 aasta. Milline uuendus on Teile MOBILAIRi valdkonnas eriti meelde jäänud?
Varem juhiti kõiki ehituskompressoreid mehaaniliselt. Tänapäeval on heitmete alaste õigusaktide ja elektrooniliselt juhitavate diiselmootorite tõttu kasutusele võetud elektroonilised juhtseadmed. Mäletan siiani täpselt, kuidas me võtsime 2007. aastal kasutusele esimese seadme SIGMA CONTROL MOBIL juhtseadmega. Või 2012. aastal esimene mobiilse SCR-katalüsaatoritega kompressori. Tollal oli tegemist Euroopa heitkoguste tasmega IIIB, täna räägime loomulikult Euroopa heitkoguste tasemest V või Põhja-Ameerika puhul TIER4-st.
Jääme juhtseadme teema juurde. Milline uuendus on viimasel ajal olnud murranguline?
Kui olla täpne, siis on olulised kaks uut arendust. Esiteks meie pV-reguleerseade ja teiseks meie uus puuteekraani ja lihtsa juhtimiskontseptsiooniga SIGMA CONTROL MOBIL 2 juhtseade.
Alustame pV-reguleerseadmest. Missugust kasu saab kasutaja sellest arendusest?
pV-reguleerseadme saab kokku võtta ühe lausega: Juhtseadmel seadistatud maksimaalne rõhk (p) mõjutab otseselt vooluhulka (V).
Mehhaaniliselt juhitavate kompressorite puhul on see teisiti. Siin tuleb juba ostmisel otsustama - olenevalt kasutatavast rakendusest -, millist maksimaalset töörõhku on vaja. 7 baarine seade suudab sama mootorivõimsusega toota rohkem suruõhku kui näiteks 10 baarine seade. Suurem maksimaalne rõhk vajab suuremat mootori võimsust, mistõttu tuleb kruvikompressori plokk projekteerida väiksema mahuvoolu jaoks.
Uuendusliku pV juhtimisega kasutame defineeritud kiirusvahemikus täiuslikult ära mootori pöördemomenti, et saaksime üht ja sama seadet paindlikult kasutada vahemikus 6 kuni 14 baari.
Missuguseid eeliseid see annab? Ühest küljest saab madalama rõhu seadistusega rohkem suruõhu mahtu. Teisest küljest saab seadet kasutada ka kõrgema töörõhuga.
See tähendab, et kompressorit saab kasutada erinevate rakenduste jaoks. Lisaks saab kergesti kompenseerida pikkade torustike rõhukadu. Et eelised oleksid kättesaadavad paljude rakenduste jaoks, pakume üha rohkem pV-reguleerseadmega masinaid. Ja seda sõltumata müügipiirkonnast.
1) Haamer-rakendus 2) Kiir-rakendus 3) Kaabel-puhumine 4) Puur-rakendus
Tuleme kompressori juhtseadme SIGMA CONTROL MOBIL 2 juurde. Mis on juba mainitud juhtimiskontseptsiooni taga?
Lihtsamalt öeldes on selle taga praktikute tungiv soov. Kasutajasõbralikkuse huvides taheti tagasi vana head pöördlülitit, millega sai varem ehituskompressoreid sisse ja välja lülitada. Meil on nüüd jälle selline pöördlüliti puuteekraani all.
Vasakpoolses lüliti asendis on seade välja lülitatud ja paremale pööratult annab see suruõhku. Lihtsamalt ei ole võimalik. Vajalikud vaheetapid – nagu soojenemine, tühikäik või rõhu vähendamine – toimuvad automaatselt taustal. Samamoodi ka järgnev juhtseadme väljalülitamine.
Kompressori juhtseadet SIGMA CONTROL MOBIL 2 on lihtne kasutada isegi kindaid kandes.
Paagi täitetaset või hetkel seadistatud rõhku saab lugeda otse puutetundlikult ekraanilt. Kaugemalt vaadates näib rohelise riba järgi, et kõik on ideaalses korras. Näiteks kui kütus hakkab otsa saama, hoiatab kompressor sellest silmatorkava kollase ribaga. Kui hoiatust eiratakse, muutub riba punaseks.
Menüüfunktsioonide kasutamine on samuti iseenesestmõistetav. Vasakule lükates – nagu nutitelefonis – avaneb rõhu reguleerimise menüü. Siin saab rõhku reguleerida pluss- ja miinusnuppudega. Paremale lükates kuvatakse ekraanil erinevaid tööandmeid või järgmise hoolduse loendur. Seal saab teha täiendavaid seadistusi.
Viimane küsimus kasutatavuse kohta: Kas puutetundlik ekraan pole ehitusplatsi karmides tingimustes kasutamiseks liiga haavatav?
Lühidalt vastates: Ei. SIGMA CONTROL MOBIL 2 puuteekraan on välja töötatud spetsiaalselt ehitusseadmete jaoks. Tutvustamisel kannan ma sageli töökindaid, et näidata, et nendes saab samuti seadistada. Puuteekraan toimib ka vihma ja lume korral. Meie uus juhtimiskontseptsioon on siiani saanud ainult positiivset tagasisidet. Seda kasutatakse täna viies erinevas mudelis – MOBILAIR M118, M125, M171, M255 ja M500-2. Ilma liiga palju avaldamata võin öelda, et varsti tuleb uus arendatud masin.